IPB

Selamat datang Tetamu ( Masuk | Daftar )

Profil
Foto Personal
Bintang
 
Pilihan
Pilihan
Pernyataan Personal
semak buat masa ini tidak mempunyai sebarang pernyataan personal.
Maklumat Personal
semak
Eksekutif Junior
30 tahun
Lelaki
Perigilama
Lahir Dez-28-1986
Minat
Tiada Info
Statistik
Sertai: 11-January 09
Profil Dilihat: 6,939*
Kemunculan Terakhir: 2nd February 2011 - 09:17 AM
Masa: Nov 19 2017, 02:23 PM
301 kiriman (0 per hari)
Maklumat Perhubungan
AIM Tiada Info
Yahoo semakla@yahoo.com
ICQ Tiada Info
MSN Tiada Info
* Paparan profil terkemaskini setiap jam

semak

Member Rasmi

**


Topik
Kiriman
Komen
Kawan
setakat ini..
28 Sep 2010
sapa ada software cap ayam nak convert benda ni?
atau ada cara paling mudah?
18 Feb 2010
kat mana tempat games ori leh dapat kat lowyat dengan harga murah?
9 Oct 2009
sapa ada vista ultime avtive key?
16 Sep 2009
aku selalu gune tweak..tapi kat vista tak leh install tweak..ada cara lain tak?
8 Aug 2009
Bersedia bina pesawat tempur

Oleh MOHD ROSHDI HASSAN

PADA awal kemerdekaan, anak bangsa yang terpelajar akan dihantar ke universiti luar negara untuk menguasai ilmu mengikut keperluan negara. Pada masa itu, rakyat Malaysia lebih cenderung untuk mengambil pengkhususan doktor perubatan, undang-undang, pengurusan, ekonomi dan perakaunan.

Apabila kita memerlukan pembangunan fizikal, maka anak Melayu dihantar untuk mendalami bidang arkitek dan kejuruteraan seperti kejuruteraan awam, mekanikal dan elektrikal.

Namun, setelah 50 tahun merdeka, kita masih ragu-ragu untuk terus maju dalam bidang teknologi yang lebih tinggi seperti teknologi aeroangkasa. Walaupun 15 tahun yang lalu, kita pernah mengorak langkah untuk menceburi bidang ini, namun sejak akhir-akhir ini bidang ini dianggap oleh sesetengah orang sebagai tidak mempunyai potensi yang cerah di negara kita.

Bidang aeroangkasa bermula apabila Wright Brothers menerbangkan pesawatnya yang pertama selama 45 saat pada tahun 1903. Ia telah memberi keyakinan kepada manusia bahawa mereka boleh membina kenderaan untuk terbang. Selepas itu pesawat ini telah diubahsuaikan sehingga tak sampai 50 tahun manusia boleh membina pesawat selaju bunyi dengan pembinaan Bell X1 pada tahun 1946.

Jika lebih 50 tahun yang lalu, orang Barat sudah mampu membina pesawat yang lebih laju daripada bunyi, kenapakah selepas 50 tahun merdeka kita masih lagi tak mampu membina pesawat kita sendiri. Setidak-tidaknya kita mampu membina pesawat yang mempunyai teknologi 50 tahun yang lalu. Cuba kita letakkan keupayaan kita sekarang sama dengan keupayaan Barat pada tahun 1953.

Natijahnya, sehingga kini kita terpaksa bergantung sepenuhnya kepada pihak luar dalam teknologi ini. Jika kita mengambil contoh pesawat pejuang Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), banyak pesawat kita terpaksa ditamatkan perkhidmatan kerana ketiadaan alat ganti. Bahkan terdapat juga pesawat kita yang terpaksa dikorbankan sebagai alat ganti bagi memastikan pesawat lain daripada jenis yang sama dapat diterbangkan.

Kelekaan kita menguasai teknologi ini menyebabkan pengaliran wang negara yang banyak bagi memenuhi keperluan negara dalam teknologi ini. Sudah tiba masa kita mula memikirkan untuk membina pesawat pejuang kita sendiri ataupun mengubahsuaikan pesawat yang sedia ada dengan teknologi kita sendiri bagi membuktikan keupayaan bangsa kita dalam teknologi ini.

Satu perkara yang perlu kita fahami dalam teknologi ini, bahawa bagi pembinaan sesebuah pesawat baru sama ada pesawat komersial atau pesawat tentera, penglibatan beberapa buah negara diperlukan bagi menghasilkan pesawat berteknologi tinggi dengan harga yang murah. Sebagai contohnya pembinaan pesawat Typoon Euro Fighter dan Pesawat Joint Strike Fighter F35.

Teknologi

Jika kita terlibat sama dalam pembinaan pesawat-pesawat ini, kita akan mendapat keuntungan yang tinggi hasil pembinaan pesawat ini apabila ia mula dijual kepada negara-negara lain. Di samping itu kita dapat mempunyai keupayaan pesawat tersebut serta teknologi yang ada padanya.

Bagi memulakan langkah ini, sebagai sebuah negara yang bersifat Defence Country, kita tidak perlu memikirkan untuk membina pesawat yang mempunyai teknologi yang terkini kerana ia akan melibatkan kos yang tinggi.

Cukuplah kita mengubahsuaikan pesawat kita yang sudah tidak diterbangkan seperti pesawat A4 Skyhawk dengan memasukkan teknologi yang dah sedia ada yang sudah berumur 20 tahun yang lalu. Sebagai contohnya pesawat Sukhoi 30 MKM yang baru dibeli oleh TUDM merupakan pesawat yang menggunakan teknologi yang dibina pada zaman sebelum kejatuhan Soviet Rusia. Teknologi untuk mengganggu dan mematikan sistem radar pesawat musuh merupakan unsur utama yang perlu dibina pada pesawat itu nanti.

Banyak negara yang mengubahsuaikan pesawat lama mereka dengan teknologi terkini. Antaranya ialah Israel, Singapura dan Iran. Iran yang memiliki ratusan pesawat F 5E sebelum Revolusi Islam, telah mengubahsuaikan pesawat tersebut dengan diberi nama baru iaitu SAEQEH pada tahun 2004.

Pesawat SAEQEH dianggap pesawat baru yang dibina di Iran kerana hanya menggunakan rangka pesawat F 5E, tetapi semua teknologi serta persenjataannya dibina di Iran dan bukanya di Amerika. Dengan itu, Iran berjaya menerbangkan kembali semua semua pesawat pejuang lamanya dengan hanya melibatkan kos yang rendah.

Reverse Engineering merupakan satu proses yang lazim digunakan bagi menguasai sesuatu teknologi. Soviet Rusia sendiri menguasai teknologi enjin jet apabila berjaya memiliki 10 enjin Nene yang dibina oleh Rolls Royce setelah tamat perang dunia kedua. Enjin tersebut dibeli bagi pembinaan pesawat pejuang Soviet Rusia MIG 15 pada tahun 1946.

Oleh kerana kita dianggap negara Islam, kita sering kali dihalang daripada memiliki teknologi terkini pada pesawat pejuang yang kita hendak beli. Pernah kita cuba hendak membeli helikopter Apache pada pertengahan 90-an, tetapi pihak kerajaan Amerika tidak membenarkan kita mempunyai teknologi radar berteknologi tinggi yang terdapat pada helikopter tersebut. Tanpa radar tersebut, helikopter tidak dapat berfungsi seperti mana ia direka. Bahkan kita juga tidak mempunyai peluru berpandu yang sepatutnya dipasang pada pesawat pejuang kita kerana halangan daripada beberapa pihak.

Sebagai sebuah negara berdaulat dan merdeka, kita sepatutnya berani mengorak langkah dari sekarang untuk membina pesawat tempur kita sendiri.

- DR. MOHD ROSHDI HASSAN adalah kakitangan Universiti Putra Malaysia yang bertugas

di Rolls Royce UTC University of Sheffield.
Pelawat terakhir


12 May 2009 - 17:01


16 Feb 2009 - 18:48


12 Jan 2009 - 23:25

Komen
♦محمد أفيق♦
insyallah boleh..dgn kehadiran bekas2 ahli putera...boleh la forum ni maju..ahak
16 Feb 2009 - 13:20
♦محمد أفيق♦
salam..bro ni yg dalam putera.com kan..kalau ye.bro aktif la di cakap komputer..terima kasih
16 Feb 2009 - 12:44

Kawan
Tiada kawan untuk dipaparkan.
Versi Ringkas Masa sekarang: 19th November 2017 - 02:23 PM